Türkiye'de kaliteli araç lastiklerinin minimum piyasa fiyatı 100 lirayken uzakdoğu'dan Türkiye'ye getirilen ve burada satışa sunulan kalitesiz lastikler
40 liradan satılıyor.
Kalitesiz lastiklerin fiyatlarının düşük olması sürücününde işine geliyor çünkü paranın yarısından fazlası cebine kalıyor. Ucuz lastiklere rağbet çok büyük fakat lastiklerin fiyatı dışında başka yönleride düşünülmeli. Yol tutuşu zayıf olan ve halk arasında kabak diye adlandırılan bu lastikler son zamanlarda Türkiye'deki trafik kazalarında büyük payı var.
Uzmanlar vatandaşı kalitesiz lastiklere karşı uyarıyor. Yağmurlu günlerde yol tutuşu kaybolan lastikler araçların kaymalarına neden oluyor. Uzakdoğudan gelen lastiklerin Türkiye'de büyük bir tehlike arz ettiğini belirten uzmanlar araç lastiklerinde belli bir standart uygulanması gerektiğini savunuyor. Türkiye Fahri Trafik Müfettişleri Başkanı Sami Güleçyüz, yerli lastiklerin kalite düzeyinin yeterli olduğunu fakat insanların sırf ucuz olduğu için kalitesiz lastikleri satın aldığını söyledi.
Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Hitay Güner, araç sürücülerini yağmurlu havalarda kalitesiz lastiklerle yola çıkmamaları konusunda uyardı ve 3 mm'nin altında olan lastiklerin kabak lastik olarak kabul edildiğini söyledi. Türkiye'deki sürücü kursu eğitmenlerinin de bu konuda eğitim vermesi gerektiğini belirten Hitay Güner, araç kullanıcılarının hava şartlarına uygun olarak hız yapmalarını önerdi.
Gazi Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Otomotiv Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Doç. Dr. Kemal Erşan, kaliteli bir lastikte bulunması gereken özellikleri şöyle sıraladı; lastik desenlerinde bulunan kauçuk miktarının gerektiği kadar olması lastiğin kalitesini ve yol tutuşunu arttırır diyen Erşan, lastikte bu özelliğin az olması halinde yol tutuşunun düşük olacağını ve bunun kazalara neden olacağını söyledi.
Eski teknoloji ile üretilen lastiklerin alınmaması, yurt dışından gelen lastiklere kalite standardı getirilmesi, uzun süre rafta bekleyen lastiklerin alınmaması ve Avrupa standartlarına uygun araç lastiklerinin seçilmesinin bu sorunun önüne geçilebilmesi için bu önerilerin çok önemli olduğunu belirten Erşan, Türkiye'de kaliteli lastik kullanılması konusunda sürücüleri uyardı. Uzakdoğu Lastikleri Türkiye’de Fazla Rağbet Görüyor
Türkiye'de kaliteli araç lastiklerinin minimum piyasa fiyatı 100 lirayken uzakdoğu'dan Türkiye'ye getirilen ve burada satışa sunulan kalitesiz lastikler
40 liradan satılıyor.
Kalitesiz lastiklerin fiyatlarının düşük olması sürücününde işine geliyor çünkü paranın yarısından fazlası cebine kalıyor. Ucuz lastiklere rağbet çok büyük fakat lastiklerin fiyatı dışında başka yönleride düşünülmeli. Yol tutuşu zayıf olan ve halk arasında kabak diye adlandırılan bu lastikler son zamanlarda Türkiye'deki trafik kazalarında büyük payı var.
Uzmanlar vatandaşı kalitesiz lastiklere karşı uyarıyor. Yağmurlu günlerde yol tutuşu kaybolan lastikler araçların kaymalarına neden oluyor. Uzakdoğudan gelen lastiklerin Türkiye'de büyük bir tehlike arz ettiğini belirten uzmanlar araç lastiklerinde belli bir standart uygulanması gerektiğini savunuyor. Türkiye Fahri Trafik Müfettişleri Başkanı Sami Güleçyüz, yerli lastiklerin kalite düzeyinin yeterli olduğunu fakat insanların sırf ucuz olduğu için kalitesiz lastikleri satın aldığını söyledi.
Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Hitay Güner, araç sürücülerini yağmurlu havalarda kalitesiz lastiklerle yola çıkmamaları konusunda uyardı ve 3 mm'nin altında olan lastiklerin kabak lastik olarak kabul edildiğini söyledi. Türkiye'deki sürücü kursu eğitmenlerinin de bu konuda eğitim vermesi gerektiğini belirten Hitay Güner, araç kullanıcılarının hava şartlarına uygun olarak hız yapmalarını önerdi.
Gazi Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Otomotiv Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Doç. Dr. Kemal Erşan, kaliteli bir lastikte bulunması gereken özellikleri şöyle sıraladı; lastik desenlerinde bulunan kauçuk miktarının gerektiği kadar olması lastiğin kalitesini ve yol tutuşunu arttırır diyen Erşan, lastikte bu özelliğin az olması halinde yol tutuşunun düşük olacağını ve bunun kazalara neden olacağını söyledi.
Eski teknoloji ile üretilen lastiklerin alınmaması, yurt dışından gelen lastiklere kalite standardı getirilmesi, uzun süre rafta bekleyen lastiklerin alınmaması ve Avrupa standartlarına uygun araç lastiklerinin seçilmesinin bu sorunun önüne geçilebilmesi için bu önerilerin çok önemli olduğunu belirten Erşan, Türkiye'de kaliteli lastik kullanılması konusunda sürücüleri uyardı. 