İçişleri komisyonunda yeniden düzenlenerek görüşülecek tasarı ilköğretim mezunlarının yanı sıra ilkokul mezunlarının da ehliyet alabilmesini kapsıyor. Türkiye Büyük Millet Meclisine de sunulan tasarıda ehliyet sahibi olabilmek için ilköğretim mezunu olmak şart gösteriliyordu.

Yapılan tasarıya göre; hedef ve stratejileri belirlemek, karayolu güvenliğinin sağlanması açısında gerekli olanları sağlamak ve uygulamaları takip etmek gibi işlerin yürütülmesi için Karayolu Trafik Güvenliği Kurulu oluşturulacak.

İçişleri Başkanlığı Müsteşarının başkanlık etmesi beklenen tasarı yürürlüğe girdiğinde, trafik ekipleri, trafik kazalarının oluşması sonucu hastalanan veya yaralanan kişilere acil müdahale için yardım etme, kaza olan yere yere sağlık ekiplerini en kısa zamanda ulaştırma gibi görevler verilecek ve karayollarında acil yardım istasyonları kurulacak.

Şehir içinde trafik hizmetlerini yürütmek için belediyelerden destek alınacak, büyükşehir belediyelerinde trafik daire başkanlığı, diğer belediyelerde ise trafik müdürlüğü yada memurluğu gibi bölümler kurulacak. Belediyelerin yapımından sorumlu olduğu yollarda çocuklar için trafik eğitim tesisleri kurmak, trafik güvenliği ve düzenini sağlayak altyapıyı oluşturmak, belediye sınırları dahilindeki karayolların üzerinde bulunan üst geçit, köprü, viyadükleri inşa etmekle görevli olacak. Sürücü kursu eğitimlerine katılıp sürücü belgesi almaya hak kazananlara stajyer sürücü belgesi verilecek ve stajyer sürücü belgesi alan kişiler 2 yıl boyunca izlenecek. Bu kişiler trafik kurallarına uymaz ve 60 ceza puanını doldurursa sürücü belgesi elinden alınacak ve geri almak için tekrar sürücü kurslarına gitmek zorunda kalacak ve bu kişiler olumlu psikiatri muayenesi sonucunda ehliyet alabilecek.

Trafik kazalarını azaltmak, can ve mal kaybını önlemek için büyük bir çaba sarf eden trafik polisleri, trafik güvenliğinde büyük tehlike arz eden alkollü araç kullanımı konusunda kimseye taviz vermiyor.

Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı’ndan alınan trafik istatistiklerine göre 1999 senesinde alkollü araç kullanımı nedeniyle 84 bin kişinin ehliyetine el koyulurken, geçtiğimiz sene bu rakam 133 bini buldu.

Alkollü araç kullanımından ehliyetini kaybedenleri, aşırı hız yapanlar ve ceza puanını dolduranlar izliyor. Geçtiğimiz yıl 1827 sürücünün ehliyetine aşırı hız nedeniyle, 2695 sürücünün ehliyetine ise ceza puanı dolduğu için el konuldu. Geçtiğimiz sene Türkiye de trafik cezası ve para cezası uygulanan araç sürücülerinin sayısı milyonları buluyor. Ayrıca Türkiye trafiğindeki 230.987 araç sürücüsü mahkemelik olurken, 769.397 araç ise trafikten men edildi.

Emniyet müdürlüğü tarafından yapılan kontrollerde, cep telefonu kullanımı, trafikte aşırı hız, emniyet kemeri, takograf, yaya kontrolü, başlık gözlük gibi korumalar ve
araç plakası kontrol ediliyor.

Kontrollere durmadan devam eden Emniyet müdürlüğü, çalışmalarının çabalarını almaya başladı. Açıklanan istatistiklere göre 1999-2008 yılları arasında yapılan trafik kazalarında artır görülüyor fakat ölüm ve kaza oranlarda belirgin bir düşüş mevcut. Sürücü kursu eğitimlerinde geniş yer verilmesi gereken bu konular vatandaşın güvenli bir yolculuk yapması ve bilinçli bir toplum için çok önemli bir etken.

Tanıtım toplantısında konuşma yapan Vali Halil Işık, projenin yapılmasındaki amacın karayollarındaki trafik kazalarında oluşan ölüm yada yaralanmaları ve maddi kayıpları önlemek ve karayollarında trafik düzeninin sağlanması oludğunu dile getirdi.

Motorlu araç sayısının eskiye göre oldukça artış gösterdiği konusuna değinen Halil Işık, Türkiye’de genç sürücü sayısının sürekli arttığını, trafik konusunda farklı çözümler bulunması gerektiğini söyledi. Yapılan tespitlerden sonra trafikte güvenliğin sağlanması için uzun süreli faaliyetler ve hedefler belirlendi. Proje bünyesinde yapılacak olan uygulamalar sürekli olarak uygulanacak ve takip edilecek bu doğrultuda eksiklikler saptanıp tedbirler alınarak hayata geçirilecek dedi.

Emniyet Müdürü Mustafa Sağlam ise konuşmasında trafikte bulunan insanların güvenle evine gitmesini sağlamaya çalıştıklarını vurgulayarak, sokaktaki vatandaşın kara haberi değil kendisi evine gitmeli Karayolları müdürlüğünün yapması gereken çok faaliyet var. Sadece karayolları değil sürücü kursları, sivil toplum örgütleri gib diğre kurumlarında bu konularda yardımcı olması gerekli. Karayollarında oluşan bu kazaların manevi sorumluluğu vardır. Öğrencilerimizin bilinçlenmesi, kurallara her vatandaşımızın uyması gerekli diye konuştu.