<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Sürücü Kursu &#187; emniyet kemeri</title>
	<atom:link href="http://www.34surucukursu.com/ehliyet/emniyet-kemeri/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.34surucukursu.com</link>
	<description>Güvenli Eğitim..</description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Oct 2009 10:26:53 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Direksiyon Sınavlarında Yapılması Gerekenler</title>
		<link>http://www.34surucukursu.com/direksiyon-sinavlarinda-yapilmasi-gerekenler.html</link>
		<comments>http://www.34surucukursu.com/direksiyon-sinavlarinda-yapilmasi-gerekenler.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 13:05:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>selda</dc:creator>
				<category><![CDATA[34 Sürücü Kursu]]></category>
		<category><![CDATA[direksiyon hakimiyeti]]></category>
		<category><![CDATA[el fireni]]></category>
		<category><![CDATA[emniyet kemeri]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.34surucukursu.com/direksiyon-sinavlarinda-yapilmasi-gerekenler.html</guid>
		<description><![CDATA[Direksiyon sınavında öncelikle araçtaki koltuk ve ayna ayarları düzgünce yapılmalı ve emniyet kemeri takılmalıdır. ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Aracın çalıştırılması için vitesin boşa alınması ve kontak anahtarının çevrilmesi gerekir.<br />
Vitesi bir&#8217;e getirmek için debriyaja basılmalıdır.<br />
Aracı ilerletirken ne tarafa doğru kalkılıyorsu o yöne doğru sinyal verilmesi ve el fireninin indirilmesi gerekir.<br />
Aracı hareket ettirmek için debriyaja basılması ve gaza basarken diğer ayağın debriyajdan yavaşça çekilmesi gerekir.<br />
Araç çalıştırıldıktan sonra tekrar debriyaja basılarak aracı hareket ettirebilmek için vitesi 2&#8242;ye almak gerekir.<br />
U dönüşü yapılırken gazın kesilmesi ve debriyaja basılarak vitesin 1&#8242;e alınması gerekir.<br />
U dönüşü yaparken dönüş yapılan yöne sinyal verilmesi, orta dikiz aynasından taşıtın arka tarafına bakılması ve eğer yol müsait ise dönüşün gerçekleştirilmesi gerekmektedir.<br />
Dönüş yapıldıktan sonra direksiyon hakimiyetini kaybetmemeye dikkat edilmeli ve sağ şerit takip edilmelidir.<br />
Araç hangi yöne yanaştırılıyorsa o yöne sinyal verilmelidir.<br />
Aracı park ederken debriyaja basarak aracın etrafının konrol edilmesi ve eğer park edilen yer uygunsa frene basılarak aracın durdurulması ve araçtan inmeden önce vitesi boşa alarak el fireni nin çekilmesi ve emniyet kemeri çıkarılması gerekmektedir.<br />
Araç içinden inerken kapının açıldığı yönden araç gelip gelmediği konrol edilmelidir.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.34surucukursu.com/direksiyon-sinavlarinda-yapilmasi-gerekenler.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Sürücü Sağlığı</title>
		<link>http://www.34surucukursu.com/surucu-sagligi.html</link>
		<comments>http://www.34surucukursu.com/surucu-sagligi.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 11:12:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mustafa</dc:creator>
				<category><![CDATA[34 Sürücü Kursu]]></category>
		<category><![CDATA[b sınıf]]></category>
		<category><![CDATA[emniyet kemeri]]></category>
		<category><![CDATA[H sınıfı ehliyet]]></category>
		<category><![CDATA[sürücü sağlığı]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.34surucukursu.com/surucu-sagligi.html</guid>
		<description><![CDATA[SÜRÜCÜLERİN SAĞLIĞI HAKKINDA
Sürücü kursu uzmanlarımızın siz değerli öğrencilerimizi bilgilendirme çabaları sürüyor.
İşitme ile ilgili ciddi sorunları olanlar işitme cihazları ile belli bir düzeyin üstünde duyma oranı yakalayabiliyorlarsa B sınıf özel araç belgesiyle trafiğe çıkabilirler. Ancak işitme engeli olan vatandaşlar ehliyet almak için başvuramazlar.
Ortopedik bazı yetersizlikleri var olan sürücü adaylarımız özel donanımlı araçlarla H sınıfı ehliyet alabileceklerdir.
Gözlük [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">SÜRÜCÜLERİN SAĞLIĞI HAKKINDA</p>
<p style="text-align: justify;">Sürücü kursu uzmanlarımızın siz değerli öğrencilerimizi bilgilendirme çabaları sürüyor.</p>
<p style="text-align: justify;">İşitme ile ilgili ciddi sorunları olanlar işitme cihazları ile belli bir düzeyin üstünde duyma oranı yakalayabiliyorlarsa B sınıf özel araç belgesiyle trafiğe çıkabilirler. Ancak işitme engeli olan vatandaşlar ehliyet almak için başvuramazlar.</p>
<p style="text-align: justify;">Ortopedik bazı yetersizlikleri var olan sürücü adaylarımız özel donanımlı araçlarla H sınıfı ehliyet alabileceklerdir.</p>
<p style="text-align: justify;">Gözlük ya da lens kullanmak durumunda olanların gözlük veya lens olmadan trafiğe çıkmaları yasaktır. Ancak tek gözü göremeyen ve renk körlüğü problemi olan kişilere sürücü belgesi verilemez.</p>
<p style="text-align: justify;">Alkol insanların refleksleri üzerinde olumsuz etkiler yaratmaktadır. Bu nedenle alkol ve uyuşturucu bağımlısı olan vatandaşlara ehliyet verilmeyecektir. Ehliyet sahibi sürücülerin de trafiğe çıkmadan önce alkol almamaları sürücü kursu uzmanlarımızın her zaman altını çizdiği bir konudur.</p>
<p style="text-align: justify;">Yine sürücü kursu uzmanları emniyet kemeri takılması konusunda adaylarımızı her zaman uyarmaktadırlar. A2 sınıfı ehliyet sahibi vatandaşların da trafiğe çıkmadan önce mutlaka kask takmaları gerekmektedir. Kask veya emniyet kemeri takmamak için özel çaba gösteren sürücülerin psikolojik bir rahatsızlık içinde olduğu gözlemlenmiştir. Bana bir şey olmaz diyerek başlayan psikolojik süreç hastanede sonuçlanabilir. Sürücü kursu istatistikleri emniyet kemeri ve kask takılmasının kazalarda hayat kurtardığını göstermektedir.<br />
Sorunsuz bir trafik yaşantısı için ruhsal sağlığın yerinde olması çok önemlidir. Sağlıklı bir sürüş için sürücüler paylaşmayı ve karşılıklı anlayış göstermeyi bilmek durumundadırlar. Trafik kurallarını önemsemeyip kendini bu kuralların üstünde gören kişiler hastalıklı bir ruhsal yapıya sahip olduklarını göstermektedirler. Kullandıkları aracın her zaman yol üstünlüğüne sahip olduğu inancını taşıyan kişiler aslında araç üstünlüğünden ziyade kendi üstünlüklerini vurgulama ihtiyacında olan kompleksli ve hastalıklı kişilerdir. 34 sürücü kursu olarak hepinize sağlıklı sürüşler diliyoruz.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.34surucukursu.com/surucu-sagligi.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

